Isack Hadjar manteve seu pódio no GP de Mônaco de Fórmula 1 de 2026 após os comissários da FIA investigarem o piloto da Red Bull por uma possível infração durante um período de bandeira vermelha.
Hadjar participou da cerimônia do pódio ao lado do vencedor da corrida, Kimi Antonelli, e do segundo colocado, Lewis Hamilton. No entanto, o resultado permaneceu sob análise por algumas horas devido a um incidente ocorrido durante a bandeira vermelha nas voltas finais do GP de Mônaco de 2026.
Red Bull realizou trabalho “não permitido” no carro de Hadjar durante a bandeira vermelha do GP de Mônaco
Os comissários observaram que os mecânicos da Red Bull estavam realizando “operações não permitidas” pelo regulamento da Fórmula 1 no carro de Hadjar durante a bandeira vermelha que interrompeu a parte final da corrida em Mônaco. Mais especificamente, a equipe recolocou os componentes originais no carro assim que foi questionada pelos oficiais.
“Quando questionados sobre o trabalho que estavam realizando, eles interromperam as atividades e retornaram o carro ao seu estado anterior sem substituir qualquer componente”, afirmou o documento da FIA na ocasião, acrescentando que o caso seria encaminhado aos comissários para análise.
Após serem convocados para comparecer perante os comissários às 18h30 no horário local, foi decidido que nenhuma ação adicional seria tomada.
Os oficiais observaram que os mecânicos tentavam substituir as velas de ignição e as bobinas do carro de Hadjar, mas não chegaram a concluir a troca e devolveram o carro à fast lane exatamente nas mesmas condições em que ele havia chegado aos boxes. Dessa forma, concluiu-se que nenhuma vantagem esportiva foi obtida na reta final do GP de Mônaco de F1 de 2026.
“A equipe foi reportada por tentar trocar as velas de ignição e as bobinas, mas não prosseguiu com a substituição. O carro retornou à pista nas mesmas condições em que chegou aos boxes e, portanto, nenhuma ação adicional será tomada.”
Pérez perde primeiros pontos da Cadillac; Alonso pontua com a Aston Martin
Sergio Pérez, por outro lado, não teve o mesmo desfecho perante os comissários.
O piloto mexicano cruzou a linha de chegada na décima posição após uma corrida bastante movimentada, na qual já havia cumprido uma punição de drive-through por uma infração no procedimento de largada durante a primeira tentativa de início da prova.
No entanto, o piloto da Cadillac cometeu outra infração na relargada após a bandeira vermelha. Seu carro avançou além do marcador amarelo dentro da posição de largada, algo que os comissários consideraram uma violação do regulamento.
Como consequência, Pérez recebeu uma penalidade de 10 segundos, que o derrubou do que seria o primeiro ponto da história da Cadillac na Fórmula 1 para a 15ª e última posição entre os pilotos que completaram a corrida.
“Os comissários ouviram o piloto do carro nº 11 (Sergio Pérez), um representante da equipe e analisaram dados do sistema de posicionamento e monitoramento, além de imagens de vídeo e da câmera onboard.
“As imagens mostraram claramente que a roda dianteira direita do carro nº 11 estava fora da caixa de largada. A penalidade padrão foi aplicada.”
A punição aplicada a Pérez também promoveu Fernando Alonso ao décimo lugar na classificação final do GP de Mônaco.
Com isso, o espanhol garantiu o primeiro ponto da Aston Martin em uma temporada 2026 da Fórmula 1 que vem sendo extremamente difícil para a equipe baseada em Silverstone.
