Começou o GP de São Paulo de Fórmula 1 2026. E, no Autódromo de Interlagos, zona sul de São Paulo, o britânico Lando Norris (McLaren) foi o piloto mais rápido do treino livre 1, realizado nesta sexta-feira (6). Com o tempo de 1:11.717, Norris ficou à frente de Kimi Antonelli (Mercedes) e Max Verstappen (Red Bull), que fecharam o top 3. O brasileiro Gabriel Bortoleto (Audi) ficou na 8ª posição, enquanto o estreante Rafael Câmara (Haas) terminou na 18ª posição.
O treino livre 1 também foi marcado pela presença de diversos pilotos reservas. Dino Beganovic substituiu Charles Leclerc na Ferrari, Gabriele Mini ficou no lugar de Pierre Gasly na Alpine, Freddie Slatter substituiu Nico Hulkenberg na Audi, Colton Herta ocupou o lugar de Sergio Pérez na Cadillac, Leonardo Fornaroli substituiu Oscar Piastri na McLaren e Luke Browning ficou no lugar de Carlos Sainz na Williams.
Assim que a bandeira verde foi acionada no Autódromo de Interlagos, todos os pilotos foram para a pista, com exceção de Luke Browning. Além disso, apenas Leonardo Fornaroli estava com os pneus macios; todos os outros utilizavam pneus médios ou duros.
Ainda no começo, os pilotos reservas continuaram sendo o destaque. Dino Beganovic, que substituiu Charles Leclerc, travou a roda na Junção. Dois minutos depois, faltando 46 para o fim, Freddie Slatter, na Audi, relatou que seu carro apagou, e a primeira bandeira vermelha do fim de semana foi acionada. Este é o segundo treino livre consecutivo que Slatter não completa devido a problemas mecânicos.
Quando a bandeira vermelha foi acionada, Max Verstappen liderava o treino livre com 1:12.959, seguido de Antonelli e Hamilton, que fechavam o top 3.
A bandeira vermelha não durou muito e, faltando 41 minutos para o fim, a bandeira verde foi acionada e o treino livre recomeçou. Faltando 33 minutos para o fim da sessão, Antonelli registrou a volta mais rápida com pneus médios, fazendo simulação de corrida: 1:12.789.
30 minutos finais
Faltando 31 minutos, os pilotos começaram a sair dos boxes com pneus macios para suas simulações de voltas rápidas, pensando no treino classificatório. Verstappen foi o primeiro a registrar uma volta rápida, com 1:11.953. Antonelli travou a roda na entrada do S do Senna (curva 1), algo que aconteceu com diversos pilotos ao longo do treino livre 1. Quando completou sua volta rápida, o campeão mundial de 2026 assumiu a liderança, com 1:11.799.
Com 20 minutos na regressiva, Beganovic foi chamado aos boxes para reparos no assoalho, que foi removido. Uma cena incomum durante um treino livre, que pode indicar problemas maiores na Ferrari pilotada por Leclerc. Logo depois, Alex Albon, da Williams, relatou problemas em seu carro e parou na curva da subida do Café. No entanto, como estava próximo de uma agulha de segurança, foi mostrada apenas uma bandeira amarela localizada.
Faltando 16 minutos, a McLaren de Lando Norris apareceu para fazer a volta mais rápida da sessão: 1:11.717. Enquanto isso, Antonelli ficou na 2ª posição e Verstappen fechava o top 3. Gabriele Mini, da Alpine, também conseguiu uma ótima 7ª posição.
Ainda antes da bandeira quadriculada, Beganovic chegou a voltar para a pista, porém, a equipe pediu para que ele retornasse após identificar outro problema no carro. Enquanto isso, Lance Stroll, da Aston Martin, estava com problemas na parte dianteira de seu carro.
Próximas sessões da Fórmula 1
Agora, a Fórmula 1 volta a pista no treino livre 2, a partir das 16h (horário de Brasília). Após isso, no sábado (7), acontecerá o treino livre 3 e o treino classificatório. Por fim, no domingo (8), o GP de São Paulo de Fórmula 1.
