Charles Leclerc finalizou o GP de Singapura exatamente aonde começou, na segunda posição, assim, voltando ao pódio da Fórmula 1 após seis corridas (o último havia sido a segunda posição O piloto da Ferrari tentou surpreender o líder Max Verstappen (Red Bull) na largada e quase assumiu a ponta, mas graças a um bloqueio do holandês, Leclerc não concretizou a ultrapassagem.
Após isso, Leclerc tentou uma estratégia diferente do piloto da Red Bull. Ele largou de pneus macios, assim como Verstappen. Porém parou na 25ª volta para colocar os médios, voltando na quarta posição. Entretanto, os médios não renderam o que se esperava neste GP de Singapura, e Leclerc perdeu muito tempo.
Diante da escolha de Charles Leclerc e da falta da rendimento dos pneus médios, Verstappen parou apenas na 33ª volta, aproveitando ao máximo seus pneus macios e optando pela estratégia de parar apenas uma vez. Já o monegasco foi obrigado a parar mais uma vez, na 41ª volta, para voltar aos pneus macios. No fim, Leclerc chegou a tirar tempo de Verstappen, porém não foi o suficiente.
“Não me arrependo de nada”
Em entrevista após a corrida, Leclerc falou sobre a escolha de estratégia para o GP de Singapura. O piloto da Ferrari falou sobre a pressão que tentou fazer em Verstappen no começo da corrida e atribuiu a alta degradação dos pneus o grande problema de sua estratégia. No final, Leclerc ainda falou sobre esperar um eventual safety car e diz não se arrepender das decisões tomadas durante a corrida:
“A gente tentou pressionar no início, mas teve degradação muito alta. Depois, apostamos no safety car. Não me arrependo de nada, tentei tudo. Não tinha muito mais o que fazer”,declarou Charles Leclerc.
