Max Verstappen venceu o GP da Cidade do México neste domingo (1º), mas o grande personagem do dia foi Kimi Antonelli. Ao cruzar a linha de chegada em terceiro, o piloto da Mercedes garantiu o título da temporada 2026 com quatro etapas de antecedência. Aos 20 anos, ele se tornou o campeão mais jovem da história da Fórmula 1 e superou o recorde que Sebastian Vettel estabeleceu em 2010. O italiano também encerrou uma espera de 73 anos da Itália e se tornou o terceiro italiano campeão mundial.
Foi a terceira vitória de Verstappen em 2026 e a sexta dele no México. Hamilton, que largou na pole, não conseguiu ameaçar o holandês nas voltas finais e ficou com o segundo lugar. A corrida teve ainda um incidente entre os dois pilotos da Ferrari logo no início, a bandeira vermelha causada pelo acidente de Valtteri Bottas e cinco abandonos.
Título sem grandes sustos
Antonelli chegou ao México com 123 pontos de vantagem sobre George Russell e precisava de apenas mais dois de diferença para ser campeão. Bastava a ele terminar entre os nove primeiros. Com o terceiro lugar, o resultado ficou garantido. Russell, que ainda tinha chances matemáticas, terminou em sexto.
Na classificação após a corrida, Antonelli soma 380 pontos, seguido por Verstappen (261), Hamilton (259), Russell (250) e Leclerc (245). Entre os construtores, a Mercedes lidera com 630 pontos, à frente de Ferrari (504), Red Bull (380) e McLaren (371).
A temporada de Kimi foi de constância. Ele venceu no Japão e assumiu a liderança do campeonato, da qual não saiu mais. A nona vitória do ano veio em Austin, na semana anterior. Para completar a festa, ele é o primeiro italiano campeão desde Alberto Ascari, em 1953.
Resultado final do GP do México
- Max Verstappen (Red Bull)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Lando Norris (McLaren)
- George Russell (Mercedes)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Franco Colapinto (Alpine)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Gabriel Bortoleto (Audi)
- Isack Hadjar (Red Bull)
- Ryo Hirakawa (Haas)
- Alexander Albon (Williams)
- Carlos Sainz (Williams)
- Nico Hülkenberg (Audi)
- Sergio Pérez (Cadillac)
Abandonos: Arvid Lindblad, Oliver Bearman, Valtteri Bottas, Lance Stroll e Fernando Alonso.
Como foi a corrida
Na largada, Hamilton saltou bem, enquanto Russell perdeu posições para Leclerc e Antonelli ainda na reta antes da curva 1. A primeira volta já mostrou que a Ferrari teria problemas internos. Leclerc e Hamilton disputaram posição e os dois ultrapassaram os limites da pista, o que deu a Verstappen uma colocação. No duelo, Hamilton tocou em Leclerc e caiu para terceiro. Leclerc, que estaria obrigado a devolver a posição por ter ganhado vantagem fora dos limites, foi punido em cinco segundos na volta 13.
Com a Ferrari se desgastando, as estratégias passaram a decidir a corrida. Na volta 28, Leclerc e Verstappen pararam. A Red Bull aproveitou a parada para colocar Verstappen à frente. Enquanto isso, Antonelli, que estava em quarto, viu todos os pilotos à frente irem aos boxes e herdou a ponta. Ele só parou na volta 44, o último a fazer isso.
A corrida foi interrompida na volta 45, depois que a suspensão dianteira esquerda da Cadillac de Bottas quebrou antes de o carro bater na barreira da curva 1. O finlandês saiu do carro sem ferimentos, foi aplaudido pelo público e foi levado ao centro médico por precaução. Sob o safety car, vários pilotos aproveitaram para parar, entre eles Hamilton, Piastri e Russell.
A relargada, na volta 47, definiu o desfecho. Verstappen manteve a liderança, mas Hamilton largou melhor e ultrapassou Leclerc para assumir a segunda posição. Antonelli ainda resistiu a um ataque de Norris para se manter em quarto. Na volta 48, Antonelli passou Leclerc e foi para o terceiro lugar. A direção de prova também analisou um possível erro de posicionamento de Verstappen no grid da relargada, mas ele não foi punido.
O problema seguinte foi na curva 4. Hülkenberg atingiu Bearman e tirou o piloto da Haas da prova. O alemão recebeu dez segundos de punição. Bearman foi o quarto a abandonar. Na volta 64, Hamilton chegou a 0s5 de Verstappen, mas não conseguiu ultrapassar o holandês. Mais atrás, Norris passou os últimos giros preso atrás de Leclerc. Na volta 60, Piastri atingiu a traseira de Lindblad, fazendo com que o piloto da Racing Bulls abandonasse a prova.
Bortoleto termina em 11º
O brasileiro da Audi largou em 13º, ganhou posições na primeira volta e chegou a aparecer entre os dez primeiros durante as movimentações estratégicas. Terminou em 11º, a apenas 0s558 de Gasly, e ficou sem pontuar. Na volta 19, Bearman o passou na curva 1, e na volta 29 foi a vez de Piastri.
Próxima etapa: Interlagos
A F1 volta na sexta-feira (6) com os dois primeiros treinos livres do GP do Brasil, em Interlagos. Será a primeira corrida de Antonelli já como campeão e a corrida em casa de Bortoleto.
