O 19º Grande Prêmio da temporada 2026 da Fórmula 1, disputado neste domingo (1º) no Autódromo Hermanos Rodríguez, encerrou a disputa pelo título de pilotos. Kimi Antonelli cruzou a linha de chegada em terceiro e foi coroado campeão com quatro etapas de antecedência. Max Verstappen venceu a corrida, mas quem saiu com a taça foi o italiano da Mercedes, que aos 20 anos se tornou o campeão mais jovem da história da categoria e superou o recorde de Sebastian Vettel, de 2010.
A prova teve muitos acontecimentos. Hamilton e Leclerc se tocaram logo no início, e os dois ultrapassaram os limites da pista. Depois, o acidente de Valtteri Bottas na curva 1 provocou a bandeira vermelha. Cinco pilotos não completaram a corrida.
O pódio do GP do México
Verstappen conquistou a terceira vitória nas últimas quatro corridas da temporada. Lewis Hamilton, que largou na pole, terminou em segundo, a 0s799 do holandês. Atrás dele, Antonelli completou o pódio, a 4s006 do vencedor. Charles Leclerc ficou com o quarto lugar, seguido por Lando Norris, George Russell e Oscar Piastri. Gabriel Bortoleto terminou em 11º, a 0s558 de Gasly, e ficou sem pontuar.
Classificação do Mundial de Pilotos após o GP do México
- Kimi Antonelli (Mercedes) – 380 pontos
- Max Verstappen (Red Bull) – 261 pontos
- Lewis Hamilton (Ferrari) – 259 pontos
- George Russell (Mercedes) – 250 pontos
- Charles Leclerc (Ferrari) – 245 pontos
- Lando Norris (McLaren) – 221 pontos
- Oscar Piastri (McLaren) – 150 pontos
- Isack Hadjar (Red Bull) – 105 pontos
- Liam Lawson (Racing Bulls) – 79 pontos
- Pierre Gasly (Alpine) – 43 pontos
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 38 pontos
- Franco Colapinto (Alpine) – 31 pontos
- Oliver Bearman (Haas) – 23 pontos
- Nico Hülkenberg (Audi) – 13 pontos
- Gabriel Bortoleto (Audi) – 10 pontos
- Esteban Ocon (Haas) – 7 pontos
- Fernando Alonso (Aston Martin) – 7 pontos
- Carlos Sainz (Williams) – 7 pontos
- Alexander Albon (Williams) – 5 pontos
- Yuki Tsunoda – 1 ponto
- Lance Stroll (Aston Martin) – 0
- Valtteri Bottas (Cadillac) – 0
- Ryo Hirakawa (Haas) – 0
- Sergio Pérez (Cadillac) – 0
Antonelli chegou ao México com 123 pontos de vantagem sobre George Russell e precisava de apenas mais dois de diferença. Com os 15 pontos pelo terceiro lugar, chegou a 380, e a vantagem para o novo vice-líder é de 119 pontos. A liderança do campeonato é dele desde o GP do Japão, e a nona vitória do ano veio uma semana antes, em Austin. O título devolve a Itália ao topo da F1 pela primeira vez desde Alberto Ascari, em 1953.
A principal mudança na tabela foi a ascensão de Verstappen. O tetracampeão chegou ao México em quarto, com 236 pontos, e saiu como vice-líder, com 261, graças à vitória. Hamilton, com o segundo lugar, fica na terceira posição, a apenas dois pontos dele. Russell, que terminou em sexto, caiu para quarto, com 250, e Leclerc, com 245, fecha o grupo que briga pelo vice-campeonato: os quatro estão separados por 16 pontos. Norris aparece em sexto, com 221, e Piastri soma 150.
No Campeonato de Construtores, a Mercedes lidera com 630 pontos, à frente de Ferrari (504), Red Bull (380) e McLaren (371). A vantagem para a Ferrari é de 126 pontos. A disputa pelo terceiro lugar está mais apertada, com nove pontos separando Red Bull e McLaren. Racing Bulls (104), Alpine (74), Haas (30), Audi (23), Williams (12), Aston Martin (7) e Cadillac (0) completam a tabela.
O que esperar das próximas etapas
Com 19 das 23 etapas concluídas, restam quatro corridas. O título de pilotos está decidido, mas o vice-campeonato segue em aberto, com Verstappen, Hamilton, Russell e Leclerc na disputa, e a Ferrari ainda tem que correr atrás da Mercedes entre os construtores com a próxima etapa sendo no Brasil.
