Charles Leclerc venceu o GP da Grã-Bretanha de Fórmula 1 neste domingo (5), no Circuito de Silverstone. O piloto da Ferrari recebeu a bandeirada à frente de George Russell, da Mercedes, enquanto Lewis Hamilton completou o pódio após uma prova encerrada sob safety car.
A vitória encerrou um jejum de um ano e oito meses de Leclerc sem triunfos na competição. O monegasco chegou à nona vitória na categoria e garantiu o 250º triunfo da equipe. Foi também a segunda vitória da equipe italiana na temporada 2026, após o triunfo de Hamilton no GP de Barcelona.
Com o resultado, a Ferrari permanece na segunda colocação do Mundial de Construtores, agora 78 pontos atrás da Mercedes. No campeonato de pilotos, Andrea Kimi Antonelli segue na liderança, apesar de não pontuar em Silverstone, enquanto Russell reduziu a diferença para 25 pontos e retomou a vice-liderança. Hamilton aparece em terceiro lugar com 147 pontos.
O encerramento da corrida gerou discussões após a direção de prova optar por manter o safety car na pista até a bandeirada. A neutralização ocorreu depois do acidente de Max Verstappen na volta 48 e impediu qualquer tentativa de ultrapassagem nas voltas finais.
A largada
Charles Leclerc assumiu a liderança logo na largada ao superar o pole position Andrea Kimi Antonelli. Lewis Hamilton também ultrapassou o piloto da Mercedes e passou a ocupar a segunda colocação.
Lando Norris perdeu posições para Max Verstappen e caiu para sétimo lugar, enquanto Isack Hadjar manteve-se à frente do companheiro de equipe na Red Bull. No pelotão de trás, Alexander Albon se envolveu em um toque com Oliver Bearman e recebeu punição de dez segundos. Ainda nas voltas iniciais, Oscar Piastri precisou ir aos boxes por causa de danos na asa dianteira.
Bortoleto entra na zona de pontuação
Gabriel Bortoleto largou em 11º e perdeu duas posições no início da corrida, mas recuperou terreno ao ultrapassar Pierre Gasly, Esteban Ocon e Carlos Sainz para entrar na zona de pontuação.
Após a parada nos boxes, o brasileiro permaneceu entre os dez primeiros. No entanto, o ritmo da prova ficou condicionado ao pelotão formado pelas Racing Bulls, que retardou a evolução de vários pilotos. Bortoleto ainda foi beneficiado pelos problemas enfrentados por Antonelli e pelo abandono de Verstappen.
Leclerc abre vantagem e Antonelli pressiona
Leclerc ampliou gradualmente a vantagem sobre Hamilton nas primeiras voltas. Enquanto isso, Antonelli reduziu a diferença para o piloto da Ferrari e pressionou Hamilton pela segunda colocação.
Na volta 11, o italiano ultrapassou Hamilton na curva Copse e assumiu a vice-liderança. Pouco depois, um safety car virtual foi acionado para a retirada de um objeto da pista, situação que favoreceu Leclerc na administração da vantagem.
O piloto da Ferrari realizou sua primeira parada na volta 26 e retornou com pneus duros, enquanto Antonelli assumiu temporariamente a liderança.
Hamilton disputa posição com Verstappen
A estratégia de Verstappen o colocou na disputa pelas primeiras posições após as paradas dos rivais. Hamilton cumpriu uma punição de cinco segundos por queimar a largada durante seu primeiro pit stop e retornou em sexto lugar.
Com a sequência das paradas, Hamilton voltou a ganhar posições e travou disputa direta com Russell e Verstappen. Após algumas voltas de ataques e defesas, conseguiu ultrapassar o piloto da Red Bull para recuperar a segunda colocação, formando uma dobradinha provisória da Ferrari.
Problemas para Antonelli e final sob safety car
Antonelli voltou aos boxes na volta 36 e, pouco depois, enfrentou problemas em seu carro. O piloto precisou trocar o bico, retornou à pista e voltou novamente aos boxes para retirar uma peça presa na roda dianteira esquerda.
Mesmo tentando permanecer na corrida, recebeu uma punição de cinco segundos por exceder os limites de pista e terminou fora da zona de pontuação.
Na volta 48, Verstappen bateu e provocou a entrada do safety car. Durante a neutralização, Russell permaneceu na pista e assumiu a segunda colocação, enquanto Hamilton fez nova parada e caiu para terceiro.
Na penúltima volta, a direção de prova autorizou os retardatários a se reposicionarem no fim do pelotão. Pelo regulamento esportivo da Fórmula 1, o safety car só poderia deixar a pista ao término da volta seguinte. Como restava apenas uma volta para o fim, a prova terminou sob bandeira amarela, sem relargada.
A Fórmula 1 retorna no próximo fim de semana com o GP da Bélgica, décima etapa da temporada 2026.
