A corrida principal da Fórmula 1 foi realizada neste sábado (26), com vitória de George Russell por um décimo à frente de Max Verstappen. Essa é a 3ª vitória do piloto britânico na temporada, enquanto seu companheiro de equipe, Kimi Antonelli, largou em 16º e chegou em quinto. Completam o pódio Verstappen e Hadjar, resultado que reforça a evolução do motor Red Bull.
Largada limpa, mas com disputa
A largada foi tranquila, com George Russell mantendo a liderança e abrindo vantagem logo de saída. Oscar Piastri ultrapassou Charles Leclerc ainda antes da primeira curva, já que o monegasco sofria com a falta de aderência dos pneus. Largando em 16º, Kimi Antonelli teve um início ruim e caiu para a 17ª posição nas primeiras voltas. As Red Bull, por sua vez, mostraram forte ritmo desde o começo, com Verstappen e Hadjar em bom desempenho.
A primeira bandeira amarela apareceu na volta nove, quando a Aston Martin de Lance Stroll parou com problemas. Logo em seguida, seu companheiro de equipe, Fernando Alonso, também abandonou a prova: o tricampeão recebeu ordens pelo rádio para ir aos boxes e retirar o carro.
No pelotão da frente, a disputa entre as Red Bull continuou. Isack Hadjar chegou a dizer pelo rádio que estava mais rápido que Max Verstappen, deixando claro que, apesar de ser tratado como “segundo piloto”, não pretende ficar para trás.
Batida de Albon provoca safety car
Na volta 31, o primeiro safety car entrou em pista após a batida de Alexander Albon no muro. O piloto da Williams travou os freios na curva seis e acabou indo parar no guard rail. Com isso, os demais pilotos aproveitaram para trocar de pneus no pit stop. A bandeira verde voltou na volta 35, dando a Max Verstappen a chance de ultrapassar Oscar Piastri — o piloto da McLaren sequer teve tempo de reagir, já que logo em seguida entrou o segundo safety car, provocado por um acidente de Colapinto.
“Boliche” de Colapinto
Franco Colapinto foi o responsável pelo segundo safety car da corrida. Vindo de trás e disputando posições na relargada, o argentino foi otimista demais e travou as rodas logo na primeira curva, atingindo a McLaren de Lando Norris e a de seu próprio companheiro de equipe, Pierre Gasly. Colapinto ainda tentou ir para os boxes e retomar a corrida, mas o carro estava danificado demais e acabou sendo retirado. No mesmo incidente, Arvid Lindblad atingiu a Racing Bulls de seu companheiro de equipe, Liam Lawson. O australiano ainda ironizou pelo rádio que “não havia nada melhor do que ser tirado da pista pelo próprio companheiro de equipe”.
Verstappen aproveita os pneus novos
Max Verstappen mostrou bom ritmo ao longo de todo o fim de semana, e a Red Bull se confirmou como uma das equipes mais consistentes da etapa. Com pneus em melhores condições após a segunda entrada do safety car, o holandês conseguiu se aproximar de Piastri, que por causa dos pneus frios, errou na primeira curva e caiu para 15ª, deixando a McLaren zerada no fim de semana.
Verstappen pressiona até a última curva
A briga entre Verstappen e Russell se estendeu até a última curva, num duelo que manteve o público em suspense até a bandeirada final. Mesmo com os pneus desgastados pelo fim de prova, o holandês não deu trégua: pressionou o rival em cada oportunidade, buscando brechas na pista e testando a resistência do britânico nas frenagens mais duras do traçado. Russell, por sua vez, administrou a vantagem com inteligência, fechando as linhas certas e evitando erros sob pressão. Na última volta, uma bandeira amarela na curva 15, provocada por Valtteri Bottas, aproximou ainda mais os dois carros. Com a bandeirada, a diferença de apenas 0s1 na chegada revela o quanto a disputa foi acirrada.
Corrida de maximização de Antonelli
Mais atrás, Kimi Antonelli fez uma verdadeira corrida de maximização. Largando em 16º após um início de fim de semana conturbado, o piloto da Mercedes precisou reconstruir sua corrida praticamente do zero, aproveitando cada oportunidade de ultrapassagem e ajustando a estratégia de pneus conforme os incidentes de pista abriam espaço no pelotão. Com uma condução consistente, sem erros e aproveitando os safety cars, o italiano soube extrair o máximo do carro em um fim de semana que, a princípio, parecia perdido, terminando em quinto lugar e ampliando sua vantagem no campeonato justamente numa corrida em que muitos rivais diretos teriam boas chances de recuperar terreno.
Alívio para Russell
A vitória representa um alívio para George Russell depois de um fim de semana marcado por pressão dentro e fora da pista. Cobrado por resultados mais consistentes nas últimas etapas, o britânico respondeu da melhor forma possível: liderando do início ao fim e resistindo à disputa com Verstappen até a última curva. O resultado mostra que Russell segue vivo na briga pelo título e reforça que não pretende entregar a disputa sem lutar até o final da temporada.
