Lando Norris venceu o Grande Prêmio de São Paulo neste domingo (8), em Interlagos, mas o grande destaque da corrida foi Max Verstappen, que cruzou a linha de chegada em segundo depois de largar apenas em 21º. Isack Hadjar, companheiro de equipe do holandês na Red Bull, completou o pódio em terceiro. A prova foi a 20ª etapa da temporada 2026 e a segunda vitória seguida de Norris em Interlagos.
Um circuito que já viu isso antes
Interlagos tem um histórico especial com Verstappen e com corridas de recuperação. Em 2024, ele saiu da 17ª posição depois de uma classificação molhada e de uma punição por troca de componentes do motor. A prova daquele ano virou uma das atuações mais lembradas da carreira do holandês, com vitória sob chuva. Em 2025, ele largou do pit lane e terminou o GP de São Paulo em terceiro.
Em 2026, a coincidência chamou a atenção antes mesmo da largada. Era a terceira vez seguida em que Verstappen chegava à corrida brasileira com a missão de subir no grid, e a chuva voltou a fazer parte do roteiro.
As primeiras voltas
A recuperação começou logo nas primeiras curvas. Depois de partir da 21ª posição, o holandês já estava em 10º na terceira volta e, pouco depois, chegou ao nono lugar. O ritmo no início foi o ponto alto da corrida dele: “Foi uma corrida desafiadora. Claro, as primeiras voltas foram muito importantes e eu ultrapassei vários carros. Na verdade, o primeiro stint foi muito, muito forte.”
Verstappen avançou rapidamente pelo pelotão e chegou ao segundo lugar antes de a chuva apertar em Interlagos. A partir dali, a corrida mudou de característica. Em vez de ganhar posições, ele passou a ter dificuldade para encostar nos líderes. O próprio piloto explicou o que sentiu dentro do carro: “Infelizmente, depois disso, eu não sei se tivemos algum tipo de problema, porque o carro estava o completo oposto do que eu senti durante todo o fim de semana, com um equilíbrio muito estranho. Assim que eu cheguei em P2, eu não consegui avançar.”
“Precisamos entender o que deu errado”
Mesmo com o segundo lugar, Verstappen deixou claro que o desempenho do carro ao longo da corrida levanta dúvidas nele e na equipe. Ao mesmo tempo, fez questão de valorizar o resultado: “Então precisamos entender o que deu errado. Mas, quer dizer, largando em P21 e terminando no pódio em segundo é um resultado muito bom.”
Posição no campeonato
O segundo lugar ajuda Verstappen na tabela. Ele abriu vantagem na briga pelo vice-campeonato, com 279 pontos contra 262 de George Russell e 261 de Hamilton. Na corrida, a Mercedes confirmou matematicamente o título de construtores de 2026. A Red Bull chega às corridas finais com um resultado forte nas mãos, mas também com a tarefa de entender o comportamento do carro que Verstappen descreveu depois da prova.
