A Fórmula 1 volta às atividades neste fim de semana com o Grande Prêmio de Miami, quarta etapa da temporada 2026. Além da corrida principal, o evento também contará com a disputa sprint. A prova marca o retorno da categoria após 29 dias sem corridas, intervalo provocado pelo cancelamento das etapas previstas para o Oriente Médio, devido ao conflito entre Irã, EUA e Israel.
A classificação do campeonato chega movimentada para a rodada nos Estados Unidos. Kimi Antonelli assumiu a liderança do Mundial de Pilotos depois da vitória no Japão e soma 72 pontos. O piloto da Mercedes é seguido pelo companheiro George Russell, que tem 63. Na sequência aparecem os representantes da Ferrari: Charles Leclerc, terceiro com 49, e Lewis Hamilton, quarto com 41.
Siga a ORB SPORTS no Instagram clicando aqui
O circuito montado ao redor do estádio do Miami Dolphins recebe a Fórmula 1 desde 2022. O traçado possui 5.412 metros, 19 curvas e mistura trechos lentos com três longas retas. A corrida principal será disputada em 57 voltas, superando a marca de 300 quilômetros percorridos.
Horários e onde assistir
- Sexta-feira, 1º de maio
Treino livre 1 – 13h30 | SporTV3, Globoplay e F1TV
Classificação sprint – 18h | SporTV3, Globoplay e F1TV - Sábado, 2 de maio
Sprint – 13h | TV Globo, SporTV3, Globoplay e F1TV
Classificação para a corrida – 17h | SporTV3, Globoplay e F1TV - Domingo, 3 de maio
Corrida – 17h | SporTV3, Globoplay e F1TV
GP de Miami
- Voltas: 57
- Comprimento da pista: 5.412 metros
- Pneus disponíveis: C3, C4 e C5
- Melhor volta: 1min29seg708 – Lando Norris, 2025
- Primeiro GP: 2022
- Maior vencedor: Max Verstappen
- Equipe que mais venceu: Red Bull Racing
Mudança no regulamento
A etapa também será a primeira após mudanças confirmadas pela FIA para o regulamento técnico de 2026. As alterações foram oficializadas em 20 de maio e surgem como resposta às reclamações dos pilotos e a preocupações relacionadas à segurança, especialmente por diferenças de velocidade entre os carros.
Com o novo regulamento, as unidades de potência passaram a dividir a entrega entre motor a combustão e sistema elétrico. Isso aumentou a necessidade de gerenciamento de bateria e trouxe críticas de pilotos, que apontaram corridas excessivamente dependentes de economia de energia.
Siga a ORB SPORTS no X (antigo Twitter) clicando aqui
Na classificação, a FIA reduziu o limite máximo de recarga de 8 MJ para 7 MJ, medida voltada a diminuir o tempo de perda de potência nas retas. Também elevou a potência máxima do super clipping de 250 kW para 350 kW. Além disso, o número de etapas que poderão utilizar limites alternativos de energia subiu de oito para 12 corridas.
Para as provas, o uso do Boost passa a ter limite de +150 kW, ou o nível de potência atual do carro caso seja superior. Já o MGU-K seguirá com 350 kW nas principais zonas de aceleração, sendo reduzido para 250 kW em outros setores da pista. O objetivo é conter diferenças bruscas de velocidade sem eliminar oportunidades de ultrapassagem.
Nas largadas, foi criado um sistema capaz de detectar carros com aceleração abaixo do esperado após a liberação da embreagem. Nesses casos, o MGU-K será acionado automaticamente para evitar riscos. Luzes traseiras e laterais também indicarão aos demais pilotos quando isso acontecer.
Circuito de rua
Desde a estreia de Miami no calendário, Max Verstappen venceu duas vezes. As outras vitórias ficaram com a McLaren, por meio de Lando Norris em 2024 e Oscar Piastri em 2025.
Apesar dos triunfos, a McLaren ainda não conquistou pole position em Miami. Verstappen largou na frente em duas oportunidades, enquanto Leclerc e Sergio Pérez ficaram com as demais poles.
Gabriel Bortoleto
Brasileiro da Audi, Gabriel Bortoleto afirmou que o intervalo entre corridas foi importante para o trabalho junto à equipe.
“Essas semanas sem corrida foram boas para dar uma resetada depois de um início de temporada puxado. Foi uma chance de passar mais tempo tanto em Hinwil quanto em Neuburg, trabalhando com a equipe e buscando formas de evoluir. Foi útil, mas agora estou bem ansioso para voltar ao carro”, declarou.
O piloto também comentou a expectativa para o fim de semana em Miami.
“Curti Miami no ano passado. É um evento bem diferente, com a pista ao redor do estádio, um paddock impressionante e muita coisa acontecendo ao redor, então é um lugar legal de correr. O objetivo é juntar tudo melhor ao longo do fim de semana, aproveitar ao máximo a única sessão de treinos livres e já começar em uma boa posição”, completou.
