O Grande Prêmio da Espanha, primeira edição da prova no novo circuito de rua de Madrid, reorganizou o panorama do Mundial de Pilotos de 2026. O retrato que ficou é o de um campeonato cada vez mais favorável a Kimi Antonelli. Com o triunfo deste domingo, o oitavo da temporada, o piloto da Mercedes chegou aos 292 pontos e ampliou a vantagem para os concorrentes diretos, deixando a briga pelo título concentrada principalmente nele e no companheiro de equipe.
Segue o líder
Antonelli soma agora 81 pontos de vantagem sobre George Russell, segundo colocado com 211. A dupla da Mercedes despontou como a força dominante da temporada, refletindo também no Mundial de Construtores: a equipe alcançou 503 pontos, uma vantagem considerável sobre a Ferrari, segunda colocada com 358.
Lewis Hamilton, terceiro no campeonato com 191 pontos, é hoje o piloto mais bem posicionado fora da Mercedes, muito por conta da vitória que conquistou na etapa anterior, em Barcelona-Catalunya, mas ainda distante da ponta.
Verstappen ainda fora do páreo pelo título
Apesar do pódio conquistado em Madrid, Max Verstappen segue em posição modesta na classificação geral: sexto colocado, com 145 pontos. O resultado positivo deste domingo ajuda a recompor a pontuação do holandês, mas está longe de recolocá-lo na briga direta pelo campeonato.
Oscar Piastri, companheiro de Norris na McLaren, aparece logo atrás de Verstappen na tabela, na sétima posição, com 120 pontos, reflexo de uma temporada irregular para a escuderia inglesa.
Próxima parada: Baku
Depois do fim de semana em Madrid, a Fórmula 1 desembarca nas ruas de Baku, no Azerbaijão. O circuito da capital azerbaijana é conhecido por seu traçado misto, com o longo reto que leva ao icônico Castelo, seguido de um trecho extremamente estreito no centro histórico. O circuito já produziu, em edições anteriores, algumas das corridas mais imprevisíveis do calendário, com Safety Cars e reviravoltas frequentes.
Para Antonelli, a etapa representa a chance de dar mais um passo rumo ao título. Para o restante do grid, é uma nova oportunidade de tentar frear, ainda que momentaneamente, o que já se desenha como um dos domínios mais sólidos vistos na Fórmula 1 nos últimos anos.
