Mais uma vez dominante, Russell conquista pole da sprint no GP da China

Piloto da Mercedes lidera dobradinha com Antonelli na classificação em Xangai, enquanto brasileiro enfrenta problemas no carro e fica fora do SQ3

Foto: Divulgação / F1

George Russell garantiu a pole position para a corrida sprint do Grande Prêmio da China após marcar 1m31s520 na classificação realizada na madrugada desta sexta-feira no Circuito Internacional de Xangai. O piloto da Mercedes liderou a sessão e dividirá a primeira fila com o companheiro Andrea Kimi Antonelli. Lando Norris, da McLaren, larga na terceira posição.

Esta é a primeira pole position de Russell em corridas sprint. O britânico chega ao fim de semana após vencer o Grande Prêmio da Austrália, prova que abriu a temporada da Fórmula 1.

Assim como no treino livre, a Mercedes apresentou forte desempenho ao longo da sessão classificatória. Russell liderou os tempos seguido por Antonelli, enquanto a Ferrari também apareceu próxima das primeiras posições. Já no fundo do grid ficaram equipes que enfrentam dificuldades desde a pré-temporada, como Williams, Aston Martin e a estreante Cadillac, que não contou com Sergio Pérez devido a um problema no sistema de combustível do carro.

O brasileiro Gabriel Bortoleto terminou a sessão na 14ª posição e largará dessa colocação na corrida sprint.

SQ1 – Ferrari e Mercedes brigam por posição

Com pneus médios obrigatórios, Lewis Hamilton melhorou em meio segundo o tempo registrado por Charles Leclerc e superou também a marca de Isack Hadjar, que havia anotado o tempo de referência inicial. Russell respondeu logo depois e colocou sete décimos de vantagem sobre Hamilton para assumir a liderança da sessão, com Antonelli registrando a segunda melhor volta.

Nos minutos finais, a dupla da Ferrari voltou a melhorar seus tempos e Hamilton ficou a apenas um décimo do líder. Bortoleto chegou a aparecer entre os dez primeiros, registrando o décimo tempo e depois avançando para a oitava posição antes de cair na tabela. Em sua última tentativa, a menos de três minutos da bandeirada, o brasileiro passou pela brita na curva 16, mas conseguiu garantir o 13º lugar e avançar para o SQ2.

Eliminados

  • 17º Carlos Sainz (Williams)
  • 18º Alexander Albon (Williams)
  • 19º Fernando Alonso (Aston Martin)
  • 20º Lance Stroll (Aston Martin)
  • 21º Valtteri Bottas (Cadillac)
  • 22º Sergio Pérez (Cadillac)

SQ2 – Bortoleto eliminado

Ainda com pneus médios obrigatórios, Pierre Gasly marcou o primeiro tempo de referência da sessão antes de ser superado por Max Verstappen. Leclerc assumiu a liderança ao abrir nove décimos sobre o piloto da Red Bull Racing e manteve o melhor tempo mesmo após as voltas de Hamilton, Norris e Oscar Piastri.

Na sequência, Antonelli registrou uma volta mais rápida que a de Leclerc, mas logo depois foi superado por Russell, que abriu três décimos de vantagem. Norris reclamou pelo rádio de ter sido atrapalhado em uma de suas voltas rápidas. Nos instantes finais, Antonelli reduziu a diferença para o companheiro de equipe para apenas 0s050.

Bortoleto acabou eliminado nesta fase. Na última tentativa, o brasileiro cometeu um erro e registrou uma volta cerca de três segundos mais lenta que a de seu companheiro de equipe, Nico Hülkenberg, o que o deixou fora do SQ3.

  • 11º Nico Hülkenberg (Audi)
  • 12º Esteban Ocon (Haas)
  • 13º Liam Lawson (Racing Bulls)
  • 14º Gabriel Bortoleto (Audi)
  • 15º Arvid Lindblad (Racing Bulls)
  • 16º Franco Colapinto (Alpine)

SQ3 – Flechas de Prata

Logo nas primeiras voltas da fase decisiva, Russell confirmou o desempenho da Mercedes e assumiu a liderança com três décimos de vantagem sobre Antonelli. A Ferrari apareceu logo atrás, com Hamilton registrando o terceiro melhor tempo naquele momento.

A McLaren optou por liberar seus pilotos apenas na parte final da sessão para uma única tentativa rápida. Norris conseguiu melhorar e garantiu a terceira posição do grid, superando Hamilton por apenas 0s020. Piastri registrou o quinto tempo da fase.

Problemas no carro do brasileiro

Após a classificação, Bortoleto explicou que enfrentou problemas nas marchas do carro ao longo da sessão e destacou que a equipe ainda passa por um processo de adaptação com a nova unidade de potência.

” Tudo bem, isso faz parte. É aprendizado. Tudo novo, motor novo, são coisas de se esperar. A gente deu sorte que em Melbourne não deu nenhum problema desse. Agora é trabalhar, tentar corrigir e ir para amanhã, na corrida e quali.”

Insatisfação de Verstappen

Verstappen também demonstrou insatisfação com o desempenho do carro após terminar apenas na oitava posição. O piloto criticou o comportamento do equipamento ao longo do dia em Xangai.

” O carro é indirigível. Nós nunca tivemos algo tão ruim, com tudo isso junto.”

Agenda

A programação do Grande Prêmio da China segue neste sábado com a corrida sprint, marcada para 0h no horário de Brasília. Ainda no sábado acontece a classificação para a corrida principal, às 4h. A prova de domingo está programada para o mesmo horário, com transmissão na Sportv3 e F1TV.