Max Verstappen manteve viva a disputa pelo título da Fórmula 1 ao vencer o GP do Catar neste domingo (30). Saindo da terceira posição, o piloto da Red Bull aproveitou as variações de estratégia provocadas pelo limite obrigatório de voltas em cada jogo de pneus e assumiu a liderança na parte final da prova. A definição do campeão da temporada ficou, assim, para Abu Dhabi, no próximo fim de semana. Oscar Piastri terminou em segundo, e Carlos Sainz completou o pódio.
Com o resultado, o Mundial segue aberto. Lando Norris continua na liderança com 408 pontos, enquanto Verstappen chega a 396. A diferença, agora de 12 pontos, é a menor entre os dois desde o meio do campeonato. Piastri, que terminou em segundo, soma 392 e permanece matematicamente na briga.
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A corrida teve poucas disputas diretas entre os primeiros colocados, mas a limitação imposta pela direção de prova (no máximo 25 voltas por jogo de pneus, por segurança) obrigou as equipes a adaptarem seus planos. Esse cenário embaralhou posições no pelotão e influenciou o desfecho. Norris, que brigava com Piastri pelo segundo lugar, acabou perdendo terreno após um dos pit stops obrigatórios e levou quase toda a prova para recuperar posições, chegando ao quarto lugar apenas na volta final.
Verstappen tomou a ponta no momento em que as McLarens realizaram sua segunda parada, na volta 45. A equipe de Woking decidiu permanecer na pista durante o safety car acionado no começo da corrida, o que adiou o primeiro pit stop dos dois carros. A partir daí, o holandês administrou o ritmo, aproveitou pneus mais consistentes e controlou a distância para Piastri. A vitória diminuiu em 13 pontos a diferença que ele tinha para Norris; no final de agosto, a desvantagem era de 104.
Bortoleto, que largou em 19º por punição aplicada após o toque em Lance Stroll no GP de Las Vegas, manteve-se na posição na largada. O abandono de Nico Hulkenberg após batida com Pierre Gasly, ainda na volta sete, abriu espaço para o brasileiro subir no grid. Com paradas nas voltas sete e 32, ele ganhou mais algumas colocações e terminou em 13º.
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Agora, a Fórmula 1 segue para Abu Dhabi, que receberá a última etapa de 2025 no próximo domingo (7).
Resultado final do GP do Catar
1. Max Verstappen (Red Bull) – 1h24min38s241
2. Oscar Piastri (McLaren) – a 7s995
3. Carlos Sainz (Williams) – a 22s665
4. Lando Norris (McLaren) – a 23s315
5. Kimi Antonelli (Mercedes) – a 28s317
6. George Russell (Mercedes) – a 48s599
7. Fernando Alonso (Aston Martin) – a 54s045
8. Charles Leclerc (Ferrari) – a 56s785
9. Liam Lawson (RB) – a 60s073
10. Yuki Tsunoda (Red Bull) – a 61s770
11. Alexander Albon (Williams) – a 66s931
12. Lewis Hamilton (Ferrari) – a 77s730
13. Gabriel Bortoleto (Sauber) – a 84s812
14. Franco Colapinto (Alpine) – a 1 volta
15. Esteban Ocon (Haas) – a 1 volta
16. Pierre Gasly (Alpine) – a 1 volta
Abandonos: Lance Stroll, Isack Hadjar, Oliver Bearman e Nico Hulkenberg.
Como foi a corrida
Piastri conseguiu manter a primeira posição nos metros iniciais. Norris, que largou ao seu lado, ficou lado a lado com Verstappen, mas não conseguiu impedir a ultrapassagem do holandês, que rapidamente assumiu a segunda colocação. Um erro de George Russell permitiu que Antonelli, Sainz e Alonso subissem ao top 6, enquanto Hamilton recuperou posições após largar mais atrás. Bortoleto permaneceu em 19º nesse início.
O acidente envolvendo Hulkenberg e Gasly, ainda na sétima volta, mudou o rumo da prova. A batida do alemão provocou a entrada do safety car. Verstappen e parte do pelotão aproveitaram para fazer um pit stop antecipado, enquanto as duas McLarens permaneceram na pista. A relargada aconteceu quatro voltas depois, com Norris perseguindo Piastri.
Quando as equipes tiveram de cumprir o limite de uso imposto aos pneus, a ordem voltou a se modificar. Piastri foi o primeiro dos líderes a parar na volta 25, com Norris entrando logo atrás. Verstappen assumiu a liderança provisória e manteve-se próximo à McLaren à medida que os ciclos de paradas avançavam.
As decisões de estratégia no último terço da prova foram decisivas. Piastri voltou aos boxes mais cedo do que o estimado para colocar pneus duros, enquanto Norris parou pouco depois. Verstappen retornou à liderança ao realizar seu último pit stop e encontrou um ritmo consistente, mesmo com pneus mais rodados. Piastri manteve-se isolado em segundo, enquanto Norris precisou ultrapassar Sainz e Antonelli apenas na volta final para garantir o quarto lugar.
A corrida ainda teve tensão adicional com um furo de pneu de Isack Hadjar na penúltima volta, mas sem maiores consequências para o desfecho.
