Kimi Antonelli voltou ao lugar mais alto do pódio neste domingo (19) ao vencer o GP da Bélgica de Fórmula 1, disputado no tradicional circuito de Spa-Francorchamps. O piloto da Mercedes segurou a pressão de Charles Leclerc durante toda a prova, conquistou sua sexta vitória na categoria e ampliou a vantagem na liderança do Campeonato Mundial de Pilotos.
O fim de semana também foi complicado para Lewis Hamilton. O britânico recebeu cinco segundos de punição pelo toque que provocou o abandono do companheiro de equipe, George Russell, ainda na primeira volta. Além disso, passou a ser investigado por um incidente durante o pit stop, quando atingiu um mecânico da Ferrari. Mesmo assim, conseguiu se recuperar ao longo da corrida, ultrapassou Oscar Piastri nas voltas finais e terminou em quarto lugar, reassumindo a vice-liderança do campeonato.
Com a vitória, Antonelli chegou aos 192 pontos e abriu 45 de vantagem para Hamilton. A Mercedes também ampliou sua liderança no Mundial de Construtores, agora com 358 pontos, contra 285 da Ferrari.
O triunfo ainda colocou o italiano ao lado de Riccardo Patrese como o segundo piloto italiano com mais vitórias na história da Fórmula 1, ambos com seis conquistas.
Largada movimentada
Antonelli manteve a liderança na largada, apesar da forte pressão de Max Verstappen nas primeiras curvas.
George Russell sustentava a terceira posição, mas logo passou a ser atacado por Charles Leclerc.
Ainda na primeira volta, Verstappen chegou a assumir a ponta, porém Antonelli recuperou a posição imediatamente. Na sequência, Leclerc aproveitou a disputa entre os dois para ultrapassar Verstappen e Russell, assumindo o segundo lugar.
Mais atrás, Russell foi atingido por Hamilton na freada para Les Combes e abandonou a corrida. Pelo rádio, o britânico afirmou que perdeu a dianteira do carro por causa da turbulência aerodinâmica.
Esteban Ocon também deixou a prova nas voltas iniciais após um toque com Oliver Bearman.
Bortoleto volta a pontuar
Gabriel Bortoleto largou em oitavo, perdeu posições no início da corrida para Liam Lawson e Franco Colapinto, mas se recuperou graças à estratégia da Audi.
Com as paradas dos adversários entre as voltas 15 e 18, o brasileiro voltou ao oitavo lugar. Após trocar os pneus médios pelos duros na volta 22, administrou a posição até a bandeirada.
Foi a terceira corrida consecutiva de Bortoleto na zona de pontuação. Agora com dez pontos, o brasileiro ocupa a 14ª colocação no Mundial e segue como o único piloto da Audi a marcar pontos na temporada.
Estratégia decide a corrida
A corrida mudou de cenário após a primeira rodada de pit stops. Verstappen foi o primeiro dos líderes a parar, na volta 18, e Antonelli respondeu na sequência.
Após as paradas, Leclerc assumiu a liderança, enquanto Hamilton caiu para sexto depois de cumprir a punição de cinco segundos.
O britânico ainda passou a ser investigado por atingir um mecânico da Ferrari durante o pit stop.
Antonelli recupera a ponta
Na segunda metade da prova, Antonelli iniciou a perseguição a Leclerc. Primeiro ultrapassou Lando Norris na reta Kemmel. Depois, aproveitou o atraso do piloto da Ferrari ao encontrar o retardatário Valtteri Bottas para diminuir rapidamente a diferença.
A ultrapassagem decisiva aconteceu na volta 34, novamente na reta Kemmel. A partir daí, o italiano controlou a vantagem até a bandeirada, mesmo com Leclerc permanecendo próximo nas voltas finais.
Hamilton reage no fim
Depois de cumprir a punição, Hamilton iniciou uma corrida de recuperação.
Nas voltas finais, ultrapassou Oscar Piastri em Les Combes e garantiu a quarta colocação. Apesar do resultado, o britânico ainda aguardava a análise dos comissários sobre o incidente envolvendo um mecânico da Ferrari durante o pit stop.
Outros destaques
Lando Norris e Isack Hadjar protagonizaram duas das principais recuperações da prova após largarem do fim do grid por trocas de componentes da unidade de potência.
Norris saiu da 13ª posição e terminou em sétimo. Já Hadjar largou em 21º, ganhou 16 posições ao longo da corrida e cruzou a linha de chegada em quinto.
No pelotão intermediário, Alpine e Racing Bulls deixaram Spa empatadas com 61 pontos no Mundial de Construtores. Franco Colapinto terminou em décimo, enquanto Arvid Lindblad chegou a ocupar a sexta posição durante parte da prova, mas caiu para nono após a última parada nos boxes.
