A temporada 2026 da Fórmula 1 tem início previsto para março e, além das novidades trazidas pelo novo regulamento técnico, os bastidores financeiros da categoria também chamam atenção. Após o desempenho apresentado em 2025 e as mudanças no grid, os pilotos passaram por reajustes salariais, refletindo a importância esportiva e comercial de cada nome dentro das equipes.
No topo da lista segue Max Verstappen, que permanece como o piloto mais bem pago da Fórmula 1. O tetracampeão da Red Bull mantém sua liderança no ranking salarial, à frente de Lewis Hamilton, piloto da Ferrari, que ocupa a segunda posição. Atual campeão mundial, Lando Norris aparece logo atrás e completa o top 3 entre os maiores contratos do grid para a temporada 2026.
Quem se deu bem?
Dentre os grandes beneficiados, estão o brasileiro Gabriel Bortoleto e o italiano Kimi Antonelli que receberam uma “promoção”, visto que seus resultados e e evolução impressionaram suas equipes em suas temporadas de estreia.
Embora Lando Norris tenha conquistado o mundial de pilotos de 2025, o piloto da McLaren segue atrás de seus concorrentes George Russell e Charles Leclerc, considerado por sua equipe uma grande promessa de encerrar a seca de títulos da Ferrari.
E quem está na parte de baixo da pirâmide?
No ponto baixo da pirâmide, está Franco Colapinto e Arvid Lindblad, novato da Racing Bulls. É estimado que os dois recebam ao longo das 24 corridas está cotado entre 500 mil a um milhão de dólares por ano (R$ 3,2 milhões a R$ 6,5 milhões aproximadamente). Outro ponto de destaque, é que a revista americana calcula o valor anual de cada piloto e não seu valor mensal, fato esse, que é motivo de mal-entendidos entre os leitores da pesquisa.
Como é feito o cálculo?
Para a realização do cálculo, o estudo baseia-se em um estilo de contrato de alto valor que funciona independente da aplicação ou não do teto de gastos (cost cap), focando principalmente no salário base que os pilotos recebem e nas bonificações pelo desempenho e/ou cumprimento de metas estabelecidas pela equipe durante ou no começo da temporada regular.
| PILOTO | EQUIPE | Salário(Dólar) | Salário (Real) |
| Max Verstappen | Red Bull | 70 milhões | 368,2 milhões |
| Lewis Hamilton | Ferrari | 60 milhões | 315,6 milhões |
| Charles Leclerc | Ferrari | 34 milhões | 179 milhões |
| George Russell | Mercedes | 34 milhões | 179 milhões |
| Lando Norris | McLaren | 30 milhões | 157,8 milhões |
| Fernando Alonso | Aston Martin | 20 milhões | 105,2 milhões |
| Carlos Sainz | Williams | 13 milhões | 68,4 milhões |
| Oscar Piastri | McLaren | 13 milhões | 68,4 milhões |
| Pierre Gasly | Alpine | 12 milhões | 63,1 milhões |
| Alex Albon | Williams | 12 milhões | 63,1 milhões |
| Lance Stroll | Aston Martin | 12 milhões | 63,1 milhões |
| Sergio Pérez | Cadillac | 8 milhões | 42,1 milhões |
| Nico Hulkenberg | Audi | 7 milhões | 36,8 milhões |
| Esteban Ocon | Haas | 7 milhões | 36,8 milhões |
| Isack Hadjar | Red Bull | 5 milhões | 26,3 milhões |
| Valtteri Bottas | Cadillac | 5 milhões | 26,3 milhões |
| Gabriel Bortoleto | Audi | 2 milhões | 10,5 milhões |
| Kimi Antonelli | Mercedes | 2 milhões | 10,5 milhões |
| Oliver Bearman | Haas | 1 milhão | 5,26 milhões |
| Franco Colapinto | Alpine | 500 mil a 1 milhão | 2,63 a 5,26 milhões |
| Arvid Lindblad | Racing Bulls | 500 mil a 1 milhão | 2,63 a 5,26 milhões |

