Rubens Barrichello terá um momento especial durante o GP de São Paulo de Fórmula 1. No domingo (8), antes da corrida principal em Interlagos, o ex-piloto voltará a pilotar um carro da categoria em uma apresentação que marcará uma despedida simbólica diante do público brasileiro, 15 anos depois de sua última participação no campeonato.
Batizada de “Volta Histórica”, a ação terá aproximadamente dez minutos de duração e contará com a Williams FW33, modelo utilizado por Barrichello em sua última temporada na Fórmula 1, em 2011. O carro será equipado com o motor Cosworth V8 de 2,4 litros, o mesmo conceito mecânico da época. O número exato de voltas ainda depende da programação do evento.
A apresentação terá um significado especial pela escolha do circuito e do carro. Foi justamente em Interlagos, no GP do Brasil de 2011, que Rubinho disputou sua última corrida na principal categoria do automobilismo mundial. Na ocasião, terminou na 14ª colocação e se despediu da torcida sem saber que aquela seria sua última participação na Fórmula 1.
O brasileiro ainda tinha o desejo de permanecer no grid em 2012, mas não conseguiu uma vaga em uma equipe. Por isso, a saída aconteceu sem uma despedida oficial planejada. Quinze anos depois, ele terá a oportunidade de reencontrar o público e o carro que marcaram o encerramento de sua trajetória na categoria.
Para a ocasião, Barrichello utilizará o macacão original da Williams de 2011. O capacete será o único equipamento novo preparado especialmente para a apresentação.
Em declaração sobre o retorno, Rubinho destacou a relação construída com o autódromo paulistano e a emoção de voltar a acelerar um carro que fez parte de sua história.
“Interlagos sempre teve um lugar muito especial na minha história. Voltar à pista com um carro que faz parte da minha trajetória e viver esse momento ao lado dos fãs brasileiros é muito emocionante”, afirmou.
Uma trajetória de 19 temporadas na Fórmula 1
Rubens Barrichello estreou na Fórmula 1 em 1993, pela Jordan, e permaneceu na categoria por 19 temporadas. Ao longo da carreira, também defendeu Stewart, Ferrari, Honda, Brawn GP e Williams, construindo uma das trajetórias mais longevas de um piloto brasileiro no campeonato.
O período de maior destaque aconteceu entre 2000 e 2005, quando foi companheiro de Michael Schumacher na Ferrari. Pela equipe italiana, participou de cinco conquistas consecutivas do Mundial de Construtores. Individualmente, terminou duas temporadas como vice-campeão mundial, em 2002 e 2004.
Em números, Barrichello encerrou sua passagem pela Fórmula 1 com 323 Grandes Prêmios disputados, 11 vitórias, 14 pole positions e 68 pódios. Sua última vitória aconteceu no GP da Itália de 2009, em Monza, quando defendia a Brawn GP, equipe que conquistou os títulos de pilotos e construtores naquele ano.
A volta em Interlagos também permitirá que o público brasileiro veja novamente em ação um carro da geração dos motores V8 aspirados, utilizada pela Fórmula 1 até 2013. Para Rubinho, será a oportunidade de completar, diante da torcida, uma despedida que não conseguiu realizar quando deixou o grid em 2011.
