Race Week: saiba tudo sobre o GP do Azerbaijão de Fórmula 1

15ª etapa do campeonato mundial será realizada no próximo sábado (26)

Race Week: saiba tudo sobre o GP do Azerbaijão de Fórmula 1
Carro da McLaren passando pelo trecho da subida do castelo em Baku. Foto: DIvulgação/F1.

Um formato diferente aguarda a Fórmula 1 neste final de semana. Já que, pela 63ª vez das 1.172 corridas realizadas desde 1950, o GP do Azerbaijão acontecerá num sábado. Mais precisamente, no próximo sábado (26), os 22 carros vão acelerar pelas ruas de Baku, capital azerbaijana. Portanto, todas as sessões serão adiantadas, para que não haja nenhum evento da Fórmula 1 no domingo, que coincide com um feriado importante no Azerbaijão.

Uma dose de sorte ajudou o italiano Kimi Antonelli (Mercedes) a vencer a 14ª e última etapa do mundial de Fórmula 1, o GP da Espanha, em Madri. Lando Norris (McLaren) tinha tudo para levar a vitória no Madring, entretanto, um Virtual Safety Car e uma parada nos boxes lenta da equipe fez com que o britânico fosse superado pelo piloto da Mercedes e também por Max Verstappen (Red Bull), que ficou na segunda posição. Norris finalizou a corrida no terceiro lugar.

Portanto, para Baku, Antonelli traz uma incrível vantagem de 81 pontos na liderança do campeonato mundial de pilotos. Já que o italiano tem 292 pontos, contra 211 de George Russell, seu companheiro de equipe, e segundo colocado no mundial. Já no mundial de construtores, a Mercedes caminha a passos largos para mais um título de equipes, liderando a competição com 503 pontos.

Horários e onde assistir

  • Quinta-feira, 24 de setembro
    05h30 – Treino Livre 1 (Sportv3 / Globoplay / F1TV Pro)
    09h00 – Treino Livre 2 (Sportv3 / Globoplay / F1TV Pro)
  • Sexta-feira, 25 de setembro
    05h30 – Treino Livre 3 (Sportv3 / Globoplay / F1TV Pro)
    09h00 – Qualificação (Sportv3 / Globoplay / F1TV Pro)
  • Sábado, 26 de setembro
    10h00 – Corrida (Globo / Sportv3 / Globoplay / F1TV Pro)

GP do Azerbaijão

  • Voltas: 51
  • Comprimento da pista: 6.003 km
  • Pneus disponíveis: C3, C4 e C5
  • Melhor volta:1:43.009 – Charles Leclerc (Ferrari – 2019)
  • Primeiro GP: 2016
  • Maiores vencedores: Max Verstappen e Sergio Pérez (2 vitórias)
  • Equipe que mais venceu: Red Bull (5 vitórias)
Traçado do Circuito Urbano de Baku, lar do GP do Azerbaijão.

Isack Hadjar de volta

Após mais de um mês do anuncio de sua lesão no pulso, o francês Isack Hadjar (Red Bull) finalmente estará de volta as pistas da Fórmula 1. O piloto nº 6 ficou ausente dos GP’s da Holanda, Itália e Espanha, e a equipe austríaca anunciou pelas redes sociais a volta de Hadjar, além de agradecer os serviços de Liam Lawson, que retorna para a Racing Bulls, sua equipe titular.

Apesar de sempre informar que a recuperação de Hadjar estava mais rápida que o esperado, a Red Bull não apressou a volta de seu piloto titular. No início de 2023, Lance Stroll (Aston Martin) também teve uma lesão no pulso, fazendo-o ficar de fora dos testes de pré-temporada daquele ano. Sua volta foi adiantada para que não perdesse a primeira corrida da temporada, entretanto, o canadense sentiu muitas dores e reflexos desta volta adiantada por toda a temporada de 2023. Além disso, no mesmo ano, o australiano Daniel Ricciardo, que reestreiava na Fórmula 1 pela AlphaTauri (atual Racing Bulls), também teve uma lesão no pulso, o deixando de fora por um tempo.

O substituto de Hadjar, Liam Lawson, retorna para a Racing Bulls tendo anotado 14 pontos em três corridas pela escuderia austríaca. Seu melhor resultado foi a sexta posição no GP da Espanha. Já na Racing Bulls, Yuki Tsunoda volta para a posição de piloto reserva, com um ponto somado no mundial de pilotos, graças a 10ª posição alcançada na Itália.

Mudanças de planos na Mercedes

A atual líder do campeonato de construtores e de pilotos, com Kimi Antonelli, fará mudanças pontuais para o GP do Azerbaijão. A mais importante delas sendo a decisão de que George Russell não mudará seu motor em Baku, como previsto inicialmente. Caso o britânico realizasse a troca total de sua unidade de potência, seria obrigado a largar da 22ª e última posição, algo que ocorreu com Antonelli no GP da Itália.

A chefia da escuderia alemã optou por manter a unidade de potência atual de Russell até o GP dos Estados Unidos, em Austin, a ser realizado no final de outubro. A justificativa está na facilidade maior de uma recuperação no Circuito das Américas, um traçado que facilita ultrapassagens, diferente do GP do Azerbaijão. Além disso, para Austin, a Mercedes já espera ter um motor atualizado e com melhor performance, graças ao ADUO.

Além disso, o chefe de equipe da Mercedes, Toto Wolff, não estará presente em Baku durante o final de semana. A ausência do CEO da equipe alemã não foi justificada, e a equipe será comandada pelo seu substituto direto, Bradley Lord, nos boxes. Wolff já esteve ausente em uma etapa em 2026, o GP do Japão, em março. Na ocasião, Lord também foi o responsável pela chefia da equipe, que terminou com vitória de Antonelli e Russell na quarta posição.