Aconteceu neste sábado (4), o treino classificatório para o GP da Inglaterra, no tradicional circuito de Silverstone. E Andrea Kimi Antonelli garantiu sua 5ª pole position do ano, com um tempo de 1:28.111. Na 2ª posição, vem Charles Leclerc, da Ferrari. Já seu companheiro de equipe, Lewis Hamilton, garantiu a 3ª posição.
Destaque também para os carros da Racing Bulls largando mais a frente do que se era esperado, com o novato Arvid Lindblad na 9ª posição, enquanto Liam Lawson larga na 10ª posição. Já na Red Bull, Isack Hadjar se classificou na 5ª posição, a frente do tetracampeão Max Verstappen, que largará em 7º. Já o brasileiro Gabriel Bortoleto ficou na 11ª posição.
Q1
Assim que a bandeira verde foi acionada para o início do treino classificatório do GP da Inglaterra e para os 18 minutos na regressiva, a maioria dos pilotos saiu dos boxes de pneus novos. Com exceção dos carros de Ferrari, Racing Bulls e Carlos Sainz, da Williams, que optaram por utilizar pneus já usados anteriormente. Gabriel Bortoleto foi o único piloto a não sair para volta rápida na 1ª tentativa, o carro estava com problemas e ficou dentro da garagem.
George Russell escapou da pista na curva 7 e quase ficou atolado na brita. Entretanto, o britânico da Mercedes conseguiu sair e retornar aos boxes, porém sem marcar tempo. Na 2ª tentativa, Russell fez um tempo suficiente para avançar ao Q2. Já Franco Colapinto, na sua 2ª e última tentativa, escapou da pista e rodou de forma perigosa, não conseguindo melhorar seu tempo.
No final, foram eliminados: Esteban Ocon (Haas), Valterri Bottas (Cadillac), Franco Colapinto (Alpine), Sergio Pérez (Cadillac), Lance Stroll (Aston Martin) e Fernando Alonso (Aston Martin). Vale destacar que a diferença de tempo de Pérez, na 20ª posição, e Stroll, na 21ª posição, foi de mais de 1 segundo, reforçando o ano ruim da Aston Martin.
Q2
No Q2, logo na 1ª tentativa, algumas surpresas começaram a aparecer. Logo de cara, Oscar Piastri não fez uma boa volta e estava sendo eliminado. Já o atual campeão mundial, Lando Norris, também não acertou sua volta e estava na 9ª posição.
Entretanto, ambos os pilotos melhoraram e conseguiram avançar ao Q3. Outra grande surpresa foi Isack Hadjar terminando na liderança ao final da regressiva de 15 minutos. Porém, como apenas Hadjar e Verstappen utilizaram pneus macios novos na 2ª tentativa de volta no Q2, se sabia que aquilo não era um resultado realista de pole position do GP da Inglaterra. Além disso, no final, Gabriel Bortoleto ainda melhorou seu tempo, mas ficou a 33 milésimos de tomar a P10 de Liam Lawson e avançar para o Q3.
Portanto, alem de Gabriel, foram eliminados: Piere Gasly (Alpine), Nico Hulkenberg (Audi), Oliver Bearman (Haas), Carlos Sainz (Williams) e Alex Albon (Williams).
Q3
Com a regressiva de 12 minutos em marcha para a parte final do treino classificatório do GP da Inglaterra, todos os pilotos foram para a pista com pneus macios novos. E logo de cara, Antonelli já cravou o tempo mais rápido, seguido de Russell, Hamilton, Leclerc, Hadjar, Verstappen, Piastri e Norris. Liam Lawson foi para a pista mas abortou sua volta rápida e foi apenas para uma tentativa. Já seu companheiro de equipe, Arvid Lindblad, nem foi para a pista na 1ª tentativa.
Na 2ª e derradeira tentativa, Antonelli, mesmo sendo o 1º piloto a abrir volta e, em teoria, pegando as piores condições de pista, melhorou ainda mais seu tempo e cravou a pole position. Além dele, todos os pilotos conseguiram melhorar suas voltas na 2ª tentativa. Exceto George Russell, que perdeu a P2 para Leclerc e a P3 para Hamilton. Já com o cronometro zerado, Norris superou Piastri e Leclerc superou Hamilton.
